без выходных: с 9:00 до 20:00
Ремонт за 1 — 4 дня
Гарантия до 12 месяцев
В Екатеринбурге мы предлагаем профессиональную диагностику коробки передач для автомобилей марки Chery, таких как Tiggo, Arrizo и другие. Если у вас возникают проблемы с переключением передач, автомобиль дергается или слышны посторонние звуки, важно провести тщательную диагностику. Мы проверим состояние масла, работу датчиков и электрической системы, чтобы выявить причины неисправностей, будь то в автоматической, роботизированной или вариаторной трансмиссии. Надежная диагностика поможет избежать серьезных поломок и продлить срок службы вашей коробки передач.
Диагностика коробки передач Chery в ряде наших услуг. Мы располагаем широким выбором комплектующих на нашем складе, а также специализированным оборудованием, что дает нам возможность выполнять работы по ремонту на высшем уровне и в кратчайшие сроки.

| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Эвакуатор до сервиса (при последующем ремонте) | БЕСПЛАТНО |
| Тест соленоидов на стенде (за шт.) | от 850 рублей |
| Диагностика на подъемнике | от 1 000 рублей |
| Дефектовка (без снятия) | от 7 000 рублей |
| Адаптация коробки передач (отдельная услуга) | от 3 000 до 5 050 рублей |
| Трех-этапная диагностика | от 2 500 рублей |
| Диагностика во время движения | от 1 500 рублей |
Мы готовы помочь вам решить любые проблемы, с которыми вы можете столкнуться эксплуатируя автоматическую коробку передач.
Рывки и толчки при трогании (7DCT)
Шаговый двигатель вариатора CVT25 (P1778)
Перегрев вариатора CVT18 в пробках
Аварийный режим и ошибка P17BF (7DCT)
Течь масла из коробки
На нашем складе более 10 000 позиций запчастей для автоматических коробок. Таким образом мы можем гарантировать короткие сроки и невысокую цену ремонта. Если в наличии не окажется нужных деталей, оперативно закажем через проверенных поставщиков.
Заложив фундамент мастерства ещё в 2002 году, мы продолжаем предоставлять качественный сервис для коробки вашего автомобиля.
Мы не пытаемся привлекать к себе клиентов специально занижая расходы на работы. Ремонт автоматической коробки не может стоит 10 000 рублей. Обращаясь к непроверенным мастерам, основываясь только на цене, можно получить не только дилетантский ремонт, но и рост итоговых затрат при попытке забрать автомобиль с автосервиса.
В подавляющем большинстве случаев, а именно в 85%, ремонт трансмиссий автомат в нашем сервисе выполняется в течение 7 дней.
Работы по ремонту и техническому обслуживанию коробок автомат, вариаторов, роботизированных КПП производятся по договору. После диагностики и дефектовки выдается ведомость с указанными ценами на запчасти и ремонт. После ремонта выдается гарантийный лист на выполненные работы на срок от 3-х месяцев.
Мастера нашей компании обладают глубокими знаниями и минимальный опыт 5 лет в области ремонта автоматических коробок передач, что позволяет нам эффективно и точно устанавливать диагнозы и устранять неисправности.
Современное диагностическое и ремонтное оборудования позволяет нам осуществлять ремонт автоматических коробок передач любой сложности и всех марок автомобилей. Ряд оборудования, применяемого в работе, собственно разработано и произведено по заказу. Мы можем гарантировать высокий уровень оказываемый нашим автосервисом.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
4,6 из 5
4,1 из 5
4,6 из 5
4,5 из 5
Профессионализм наших сотрудников, работающих на новейшем оборудовании, высоко оценен не только клиентами, но и независимыми экспертами.
Входная диагностика
Для определения точной неисправности и стоимости ее устранения проводим 3 типа диагностики: Компьютерная (считывание кодов ошибок, параметров из ЭБУ). На подъемнике, снятие поддона АКПП. Тест-драйв мастером, в разных режимах.
Демонтаж трансмиссии
После диагностики производится полный или частичный демонтаж коробки передач, для более детального определения объема работ и стоимости запасных частей, которые потребуются для ремонта. Снятие АКПП происходит по стандартам, предусмотренным заводом изготовителем.
Мойка узла. Разбор и дефектовка
После снятия коробки, ее необходимо очистить от грязи, масел, нагара. Для мойки используем специальный химический состав. Далее разбираем и смотрим, что именно послужило причиной неисправности. Составляем план ремонтных работ и список необходимых запасных частей. Дефектовка проводится в присутствии клиента.
Калькуляция стоимости работ и запчастей
При ревизии коробки составляется полный перечень запасных частей требующих замены. По этому списку составляется калькуляция, в которой будет информация о ценах каждой запчасти и стоимости работ по ее замене. Перед началом работ стоимость согласовывается с клиентом.
Переборка и сборка АКПП
После согласования плана и затрат на работы, включая детали для замены, приступаем к переборке АКПП и замене вышедших из строя деталей и механизмов. Сборка проводится с учетом всех технических требований и нюансов производителя коробки передач.
Установка и тестирование
На данном этапе отремонтированный агрегат устанавливается обратно на автомобиль. Далее производим: Адаптацию восстановленной АКПП. Тестирование в движении, под нагрузкой. Компьютерную диагностику.
Забираете исправный автомобиль с гарантийным талоном
После того, как полностью проверили работоспособность автоматической коробки передач происходит передача автомобиля владельцу и окончательный расчет за выполненные работы. Выдаются гарантийные документы от 3 до 12 месяцев.
После диагностики за 0 рублей вы узнаете сроки и стоимость ремонта.
Чем вариатор CVT25 отличается от робота 7DCT в диагностике?
Что означает ошибка P17BF на Chery Tiggo 8 Pro?
Как часто нужно проверять коробку Chery?
Сколько стоит диагностика АКПП Chery?
Нужно ли снимать коробку для диагностики?
Бесплатный эвакуатор
Узнать подробностиКомпьютерная диагностика за 0 рублей
Узнать подробностиНаличный расчет
Банковская карта
Безналичный расчет
Руководитель "СтартАКПП"
Понимая важность качественного обслуживания и решения возможных вопросов наших клиентов, я гарантирую, что наша команда всегда готова к диалогу и сделает все возможное для решения любых вопросов в кратчайшие сроки. Наша работа не ограничивается обычным ремонтом, мы стремимся к лучшему качеству обслуживания и готовы превзойти ваши ожидания.
Chery сегодня — один из самых распространённых китайских брендов в Екатеринбурге. Тысячи Tiggo 4, Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 Pro ездят по городу каждый день. И у каждого из них своя коробка: у одних — вариатор CVT25, у других — роботизированная 7DCT. Это принципиально разные конструкции, и диагностировать их нужно по-разному. Мы специализируемся на коробках Chery и знаем эти трансмиссии насквозь.
Типичная картина: коробка начала подрагивать на старте, или появились лёгкие рывки при переключении. Хозяин несколько недель откладывает визит, надеясь что «само пройдёт». Не проходит. Рывки усиливаются, потом появляется запах горелого, потом — аварийный режим. К этому моменту ремонт обходится в 2–3 раза дороже, чем если бы приехали при первых симптомах.
Ранняя диагностика — это не перестраховка. Это шанс поймать проблему до того, как она съела соседние детали. На Chery это особенно важно: и вариаторы CVT, и роботы 7DCT дают чёткие диагностические сигналы в самом начале — главное их считать.
Диагностика начинается не с компьютера, а с разговора. Мастер-приёмщик выясняет: когда появились симптомы, при каком пробеге, в каких режимах езды, менялось ли масло, были ли удары или посторонние звуки. Это помогает сузить круг поиска ещё до того, как мы подключили сканер.
Подключаем профессиональный сканер с поддержкой протоколов Chery. Считываем коды ошибок — не только активные, но и архивные. Смотрим живые параметры: температуру масла, давление в гидросистеме, скорость реакции соленоидов, значения адаптаций, обороты входного и выходного валов. На роботе 7DCT дополнительно смотрим параметры двух сцеплений, состояние пакетов и время их смыкания.
Параллельно делаем тест-драйв с мастером — проверяем поведение коробки в разных режимах: холодный старт, разгон, плавное переключение, торможение двигателем. Многое чувствуется только в движении.
Берём пробу масла из коробки. Тёмный цвет, запах горелого, металлическая взвесь на щупе — всё это говорит о степени износа. У Chery масло в коробках греется сильнее чем в японских машинах, поэтому его состояние — важный показатель.
Осматриваем снаружи: нет ли течей, не повреждён ли поддон, в каком состоянии разъёмы и проводка. На Tiggo с вариатором дополнительно проверяем состояние радиатора охлаждения трансмиссии — его закоксовывание одна из частых причин перегрева.
На Tiggo 4 первого поколения стоит вариатор CVT18 (QR018CHA). На Tiggo 4 Pro, Tiggo 7 Pro и ряде Tiggo 8 — CVT25 (QR025CHA или QR025CHC). Это разные конструкции с разными объёмами масла и разными слабыми местами.
При диагностике CVT25 обязательно проверяем работу шагового двигателя — он управляет передаточным числом вариатора. Если шаговый двигатель начинает сбоить, появляются рывки при разгоне и ошибка P1778. Это один из первых признаков проблем именно с механикой вариатора, а не с электроникой.
Также проверяем давление масла в каналах вариатора. Падение давления обычно означает износ масляного насоса или засорение гидроблока. Конусы и ремень в нормальных условиях ходят долго, но если масло не менялось по регламенту или уровень упал — износ ускоряется кратно. Для CVT мы используем только масла по допуску производителя (Chery CVT Fluid или аналоги NS-3).
Диагностика вариатора позволяет понять: нужна ли замена масла с промывкой гидроблока, замена шагового двигателя, или уже требуется капитальный ремонт с заменой ремня и конусов. Это принципиально разные суммы и разные сроки.
После диагностики: ремонт вариатора CVT Chery доступен на странице ремонт вариаторов.
Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max комплектуются роботом Kunpeng 7DCT. Это двухвальная коробка с двумя мокрыми сцеплениями — одно для нечётных передач, другое для чётных. Мокрые сцепления лучше переносят нагрузку, чем сухие (как у VAG DQ200), но требуют чистого масла и исправного мехатроника.
Типовые проблемы 7DCT, которые мы выявляем при диагностике:
После любого ремонта 7DCT обязательно проводится адаптация сцеплений через сканер. Без неё коробка часто работает жёстче нормы или выдаёт ошибки при первых поездках.
Ремонт роботизированной коробки 7DCT и 6DCT описан на странице ремонт роботизированных коробок.
Есть симптомы, при которых нужно приехать в ближайшие дни:
Есть симптомы, которые можно проверить при плановом ТО, но не игнорировать:
Диагностика коробки передач — от 3 000 ₽. При последующем ремонте у нас стоимость диагностики входит в счёт, то есть фактически бесплатно. Точную цену ремонта называем после диагностики — не до неё. Никаких «вилок» и «от и до» без осмотра вашей машины.
Результат диагностики выдаём на руки: что обнаружили, что нужно сделать, порядок суммы. Дальше вы решаете.
Работаем в Екатеринбурге по адресу Толедова, 47. Принимаем Chery всех годов выпуска — от первых Tiggo до свежих Tiggo 8 Pro Max 2024–2025 года. Оборудование позволяет работать с протоколами Chery, считывать архивные ошибки и проводить адаптацию роботизированных коробок после ремонта.
Гарантия на выполненные работы — 12 месяцев. Это не оговорка мелким шрифтом — это наш стандарт по всем видам ремонта коробок передач.
Если по результатам диагностики нужен ремонт — делаем всё здесь. Ремонт АКПП, ремонт и обслуживание вариаторов, ремонт роботизированных коробок 7DCT. Если нужна только замена масла — тоже к нам: замена масла в коробке передач с промывкой каналов и проверкой состояния масла под давлением.
Привозите Chery — разберёмся что с ней происходит.
Заполните форму заявки и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы
Принимаем звонки без выходных: с 9:00 до 20:00
г. Екатеринбург, Улица Толедова, д.47